观光电动车主要采用的电池是铅酸蓄电池,蓄电池的损坏是充电而坏的不是用坏的,蓄电池充电性能对电动观光车保养及使用寿命和使用性能至关重要。
放电深度越深,电极膨胀收缩量越大,正极活性物质脱落会失去放电特性,电池性能下降至完全损坏。所以蓄电池应尽量避免深度放电,***放电深度为50%-70%时充一次电。
蓄电池放电到终止电压后继续放电会严重损害电池,形成不可逆的硫酸盐化,使充电恢复力变差。“欠压保护”是有效措施。不长时间开锁,不用时应立即关掉。
充电电流应小于等于蓄电池额定电流,过剩电流会使电解水液过快消耗,产生严重的析气现象,以后充电将十分困难。正规厂家生产的充电器可确保不过充。
铅酸蓄电池亏电放电放置3-7天,将***损坏,用过后需尽快充电。长期不使用的电池,应每隔半个月充电一次,补偿电量损失。
电动观光车在高温时运行,会有过充问题。因此夏天应降低电池温度,保证散热,防止暴晒后立即充电,并远离热源。低温时采取保温防冻措施,应放温暖环境中,有利于充足电,防止不可逆硫酸盐化,延长电池使用寿命。